組成部件

抓斗卸船機(jī)由前后門架、前后大梁、前后水平桁架、前后拉桿、小門架、斜撐桿、側(cè)桁架、機(jī)臺(tái)、料斗及支架等金屬結(jié)構(gòu)以及起升、開閉、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)(三者合而為一，簡稱為四卷筒機(jī)構(gòu))、變幅機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、抓斗和料斗接料系統(tǒng)、水噴霧防塵系統(tǒng)、移動(dòng)式司機(jī)室、檢修設(shè)施以及防爬器、錨定、系纜、保險(xiǎn)鉤、限位裝置等安全輔助設(shè)施；電氣系統(tǒng)等部件組成。

額定卸船能力

在規(guī)定的船型條件下、規(guī)定的物料特性的條件下，中等潮汐、中等艙位、抓斗在平均外伸時(shí)抓取物料時(shí)的卸船能力。

平均卸船能力

在規(guī)定的船型條件下、規(guī)定的物料特性的條件下，扣除因非卸船機(jī)的系統(tǒng)故障所用時(shí)間管式螺旋輸送機(jī)，卸船時(shí)間包括清艙時(shí)間時(shí)，卸船機(jī)所卸物料與所用時(shí)間的比值。

技術(shù)指標(biāo)

在抓斗卸船機(jī)的卸船能力是設(shè)備最重要的技術(shù)指標(biāo)之一。對設(shè)備的參數(shù)選型、設(shè)備的設(shè)計(jì)都會(huì)產(chǎn)生極大的影響。為此，在設(shè)備選型和設(shè)備設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格明確，并確定合理的設(shè)計(jì)與驗(yàn)收的方式方法。抓斗卸船機(jī)的卸船能力的大小除會(huì)直接影響到設(shè)備起重量參數(shù)外，還會(huì)直接影響到設(shè)備的制造成本和采購成本。